
根據(jù)豐田汽車管理方法演變而成的精益生產(chǎn)管理方式已經(jīng)是現(xiàn)如今加工制造業(yè)更為好用的管理思維及總體目標。精益生產(chǎn)管理是以當場工作考慮,在多元化運營管理范疇內,進行生產(chǎn)率發(fā)展與解決相關難題的一種技術性和對策,根據(jù)科學研究、分析、點評,對工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)制造系統(tǒng)軟件的每一個構成部分開展改進,再將每一個構成部分適度地綜合性起來,設計方案出系統(tǒng)軟件總體,以完成規(guī)模經(jīng)濟有效分派,提升運作,完成成本低、節(jié)能型、高品質、按時化、安全性地進行生產(chǎn)制造主題活動。精益生產(chǎn)管理的服務宗旨是系統(tǒng)軟件總體的提升與提升。
某汽車集團導進新品時,在原來噴漆工藝標準下,遭遇鐘頭生產(chǎn)量不夠、質量管理成本費較高、員工勞動者負載很大的工作壓力。因此,企業(yè)借助合資企業(yè)加工廠精益生產(chǎn)管理核心理念具體指導,對涂裝生產(chǎn)線開展精益生產(chǎn)化改進,以確保新品的圓滿批量生產(chǎn)。文中關鍵敘述對噴涂生產(chǎn)車間手工作業(yè)較多的生產(chǎn)流水線實行精益生產(chǎn)管理,在其中包含標準化作業(yè)、步驟觀查、PDCA改進專用工具及線均衡提升。
1、精益生產(chǎn)管理目地
精益生產(chǎn)管理的目地是擺脫作業(yè)者依據(jù)過去工作經(jīng)驗“控生產(chǎn)量、保品質”的傳統(tǒng)式方法。根據(jù)IE技巧,提高企業(yè)價值評估核心理念,降低成本全過程中的“使用價值浪費”,進而提升市場競爭力及競爭優(yōu)勢。在新品導進時,當碰到商品的生產(chǎn)制造標準與過去的加工工藝規(guī)定存有一部分不配對的狀況下,根據(jù)精益生產(chǎn)管理,可以合理地化解矛盾難題,降低生產(chǎn)制造不穩(wěn)產(chǎn)生的危害。
2、精益生產(chǎn)管理執(zhí)行全過程
2.1、標準化作業(yè)的執(zhí)行
標準化作業(yè)是將加工過程中各因素(人、機、料、法、環(huán)、測)開展最好組成,按按時化生產(chǎn)制造的規(guī)定制訂出相一致的工作規(guī)范、工作次序。
標準化作業(yè)實行前期,對白車身密封劑噴涂生產(chǎn)線各工位開展科學研究,將員工實際操作依照姿勢流程溶解,對員工明確提出的意見和建議開展改善,并列舉細分化的姿勢流程,另外多方面清晰圖片給予表明,產(chǎn)生了第一版的標準化作業(yè)文檔。標準化作業(yè)并不是一成不變的,在營銷推廣的全過程中會不斷創(chuàng)新,消化吸收根據(jù)頭腦風暴游戲等方法收集的意見和建議,將其干固到規(guī)范化文檔中,進而平穩(wěn)提高生產(chǎn)制造可靠性及產(chǎn)品品質。對品質重要地區(qū)或關鍵KPI指標值的操縱,也可根據(jù)標準化作業(yè)的具體指導管束來進行。
根據(jù)實行標準化作業(yè),商品的加工過程足以平穩(wěn)操縱,當存有員工辭職或臨時性缺課時,新員工或替班員工根據(jù)標準化作業(yè)的具體指導可以做到同樣的工作速度工作品質。除此之外,實行標準化作業(yè)后,可根據(jù)IE技巧中的步驟觀查合理鑒別生產(chǎn)流水線存有的七大浪費,并多方面清除,進而提高全部生產(chǎn)制造經(jīng)營的顧客價值。下邊以白車身密封劑涂膠生產(chǎn)流水線為例子,根據(jù)步驟觀查發(fā)覺七大浪費并給予清除。

2.2、根據(jù)標準化作業(yè)的浪費鑒別與清除
2.2.1、欠佳品浪費
白車身后尾燈、門邊框、等構件涂膠后出現(xiàn)膠痕、堆膠等欠佳缺點,員工涂膠后,需消耗長時間開展查驗、刷平、裝飾以保證外型美觀大方及與焊裝安裝的兼容性。
對于此為浪費,根據(jù)對裝飾的專用工具開展提升,非常容易堆膠的工作地區(qū)由排刷變成刮刀,裝飾后橫截面外型優(yōu)良。另外提升涂膠次序,將相仿的涂膠地區(qū)“一筆”涂下,降低不斷涂膠造成的堆膠、膠痕缺點,另外降低查驗、維修產(chǎn)生的時間浪費。
2.2.2、姿勢浪費
觀查白車身內永久膠堵安裝簡單時發(fā)覺,多種多樣型號規(guī)格堵件放到不一樣的原材料盒中,選擇時要消耗長時間。堵件安裝時,員工單手模式,高效率較低。
依據(jù)具體的安裝次序對堵件原材料的放置再次排列,員工依照從左往右或從上向下的次序就可以取放型號規(guī)格和總數(shù)精確的堵件,在安裝時規(guī)定員工選用兩手另外實際操作,合理提高工作效率。
2.2.3、運送浪費
新品增加了較多涂膠地區(qū),需要原來的工位排列基本上增加膠槍才可以考慮生產(chǎn)制造,但每一個工位提升的膠槍數(shù)是固定不動的,膠槍提升后,根據(jù)步驟觀查發(fā)覺,一些工位上員工必須跨過到相鄰工位去取放膠槍涂膠,導致了很多的運送浪費。
另外在永久堵件安裝、阻尼片安裝的工位發(fā)覺,物料架與車體的間距較遠,員工取放原材料后,一樣必須走動一定間距返回車之前開展實際操作。
觀查該難題后,重新排序膠槍次序并調節(jié)堵件、阻尼片物料架,降低員工到白車身的間距,提升運送間距。
2.2.4、生產(chǎn)加工產(chǎn)能過剩浪費
新品一部分焊接深層很大,原來涂膠用槍涂膠后必須不斷刷平,看著上才可以保證密封性實際效果,這類過多的品質規(guī)定產(chǎn)生浪費。
對于此難題,歷經(jīng)改進涂膠專用工具,使其規(guī)格由3mm環(huán)形,變成毫米×毫米扁狀,涂膠后膠面略寬,可徹底遮蓋焊接,降低排刷不斷工作流程。
2.2.5、人性化設計改進
在工作時,會碰到底盤或裙板工作,員工不管涂膠還是安裝永久膠堵時均需大幅低頭才可以進行工作,依照30臺/h的生產(chǎn)量,員工需最少低頭三十次/h,長期性低頭工作易導致勞動者損害。
該密封劑生產(chǎn)流水線現(xiàn)階段仍有兩個空閑工位,運用空閑工位根據(jù)減少踏臺,使工作地區(qū)與雙眼平齊,產(chǎn)生低工位,員工不用低頭工作的另外,可清楚地看著檢查作業(yè)實際效果。
2.2.6、等候浪費
工時的不均值造成各工位工時長短不一,工時短的等待的時間較多,工時長的停拍時間較長,導致下序等候的時間提升,導致等候浪費。
2.3、生產(chǎn)流水線線均衡
伴隨著流水線技術的進一步發(fā)展趨勢,其存有的存在的不足也慢慢呈現(xiàn),生產(chǎn)流水線常有停工待料、忙閑不勻等狀況,即生產(chǎn)流水線不平衡。
生產(chǎn)流水線不平衡是牽制公司發(fā)展的較大影響因素,一旦生產(chǎn)流水線出現(xiàn)難題,將對公司的快樂成長有挺大危害。從而產(chǎn)生的高效率危害體現(xiàn)線上均衡率與均衡損率上。生產(chǎn)流水線的均衡比率81%,線均衡損率為19%。以便處理此難題,根據(jù)下列好多個流程對生產(chǎn)流水線開展均衡調節(jié)。
2.3.1、工時數(shù)據(jù)收集
對每個工位工時開展精確測量,計算出各工位周期時間工時CycleTime,將CycleTime開展核對,找到短板工位與工時較少的工位。
2.3.2、工時剖析及均衡執(zhí)行
將每個工位工序溶解在有效的作業(yè)環(huán)境下,根據(jù)ECRS基礎理論開展提升,減少勞動者負載很大工位的工時,使工時較低的工位分攤一部分工作,清除工時短板,使各工位工時與勞動者負載趨向平衡。
歷經(jīng)積放的生產(chǎn)制造認證,均衡后的工時如圖2圖示,線均衡率由81%提升至90%,均衡損率由19%減少至10%。除此之外,因為工時短板的清除,生產(chǎn)量提升10%。

3、根據(jù)精益生產(chǎn)改進解決新產(chǎn)品品質升級
全車密封性涂膠不但擔負防潮防銹處理的作用,在全車NVH操縱上也具有很重要的功效。新品樣車NVH仿真模擬時,根據(jù)氣動閥門掃描儀及競爭對手車拆卸數(shù)據(jù)分析后得到,傳統(tǒng)式手工制作涂膠后刷平,減少膠薄厚給NVH導致一定危害。因此,運用增加供膠系統(tǒng)軟件,在有效范疇內提升空氣壓縮工作壓力,并改進槍嘴,減少涂膠速率,促使出膠薄厚勻稱、偏平,總寬可徹底遮蓋焊接,不用進一步整修。此改進方案執(zhí)行于車里木地板、服務器防火墻、發(fā)動機蓋、旅行箱地區(qū),促使NVH減少3.5%。
4、6S管理
實行精益生產(chǎn)管理前,團小組階段交叉式地區(qū),當場存有一些臟亂難題,如原材料混存;路面、機器設備環(huán)境污染;潔凈度等級、光照強度差;兩班制實際操作還存有規(guī)范不一樣的狀況。根據(jù)對加工過程當場執(zhí)行6S管理(梳理、整治、清理、清理、素質、安全性),創(chuàng)建生產(chǎn)制造當場空氣質量標準;創(chuàng)建原材料定置定量分析放置規(guī)范;創(chuàng)建員工行為規(guī)范;創(chuàng)建員工實際操作規(guī)范;促使生產(chǎn)制造當場干凈整潔,員工工作上更為溫馨愉快,降低員工找尋、測算原材料而浪費的時間。在重中之重品質工作地區(qū),置放品質提醒示板,加強作業(yè)者質量意識,對重污染區(qū)域執(zhí)行重中之重實際操作,并開展自查、互查、終檢,確保產(chǎn)品品質。在安全性層面,根據(jù)各種安全標志相互配合警示色調,提高員工安全意識,并對安全設施定期進行專人專檢。
5、結語
在日益激烈的競爭環(huán)境下,精準地控制成本與質量,尋求差異化和利潤最大化已成為大多數(shù)企業(yè)賴以生存的基礎。通過不斷的精益改善,科學的精益化管理,使傳統(tǒng)的整車生產(chǎn)線能夠應對產(chǎn)品升級帶來的產(chǎn)能、成本、人力資源的壓力。通過本文所述實施精益改善,每年為車間節(jié)約成本約30萬元,具有一定的經(jīng)濟效益。取得收益的同時激發(fā)了員工改善的積極性,帶動了精益化的良性循環(huán),為公司提質、增效目標做出一定貢獻。
