21世紀初，中國政府提出了自動化和信息化兩化融合的智能化發展理念，隨著物聯網的發展，智能制造的概念逐漸清晰。2015年5月發布的《中國制造2025》行動綱領，其中心主題是通過智能的數據整合管理實現全生命周期的綠色制造，發展可持續的循環經濟，要實現這一目標，其基礎是信息技術的企業管理(IT)、車間管理(OT)和物聯網(CT)3T融合。

  中國制造業目前總體發展水平不均衡，其中汽車行業因為這幾年的井噴式發展，新建工廠在環保上實現跨越發展的情況下，高端沖焊生產線已經于幾年前實現了高度的自動化和數據化，具備了發展智能化的初步基礎。涂裝作為復雜的散裝化學品施工車間，在自動化和數據化上存在很大的技術發展瓶頸，因為涉及節能環保、職業衛生、安全以及企業成本管理的巨大需求，涂裝車間智能制造發展需求尤為迫切。隨著近兩年涂裝自動化作業比例逐步提高，以及生產、能源和環保數據采集技術的發展，涂裝智能制造的課題也開始被推向前臺。

  相比于其他專業，在涂裝車間采用自動噴涂，除了可以提升效率、穩定質量外，更有消除污染工位作業、提高涂料利用率和實現節能環保的價值。現有汽車涂裝生產線底部密封絕大多數都通過改造實現自動化，粗細密封和油漆內噴也成為主流新建線的標配。采用車底密封機器人，可以使送排風量降低80%。在普遍已經實現機器人外噴的基礎上采用機器人內噴涂料，在節約涂料、減少風量和減少污染的同時可實現80%以上的循環風應用，既穩定施工參數又使得噴漆室排風量大幅減少，使得新建先進涂裝線得以實現所有噴漆(包含水性漆)廢氣的全部凈化處理，該成套方案比人工噴涂解決策略的整體能耗和排放降低了60%以上。

  目前新建的先進涂裝生產線，在上述PVC和噴涂作業采用機器人作業的基礎上，也在不斷優化機器人的作業方式、延伸機器人的應用范圍，如在不開門的情況下實現折邊膠機器人作業，采用機器人噴涂LASD提高環保和輕量化水平，在油漆噴涂上采用STOP-GO的方式提升涂膜質量的一致性，消除所有在線人員補漆檢查工位。標桿水平的涂裝線除了作業上大批量應用機器人外，在白車身焊縫質量的檢查、車身吹凈和擦凈、自動水洗、卸遮蔽等輔助工作也逐步采用機器人代替工人進行操作(見圖3)。這樣高水準的60JPH規模化涂裝車間，機器人數目往往達到百臺以上，系統復雜程度也大幅度提升。在單獨局部區域的機器人管理上，離線仿型和簡化仿型技術都在不斷完善，但尚沒有形成統一的智能系統。現有的系統，因為生產需求復雜、各機器人區域功能各異，在產品導入時會形成巨大的調試災難，迫切需要發展自動作業程序生成和優化的智能技術。