鋁型材陽(yáng)極氧化生產(chǎn)線(xiàn)中鋁型材表面噴砂對(duì)陽(yáng)極氧化的影響：要想獲得合格的產(chǎn)品，必須確立合理的表面預(yù)處理路線(xiàn)和最佳工藝參數(shù)，如噴砂工藝中磨粒性質(zhì)<；如粒度、材質(zhì)、硬度和工藝參數(shù)（如噴射壓力、壓縮空氣噴射時(shí)間、表面覆蓋率砂面后堿洗和中和工藝參數(shù)的合理調(diào)整。...

在汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上，車(chē)身鋼板磷化后產(chǎn)生一層磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜，在對(duì)基體金屬提供保護(hù)的同時(shí)，還能提高金屬與涂層間的附著力，所有的汽車(chē)在涂漆之前都要對(duì)車(chē)身進(jìn)行表面磷化處理，以新型氧化鋯轉(zhuǎn)化膜技術(shù)為代表的“無(wú)磷成膜”技術(shù)已經(jīng)成為汽車(chē)綠色涂裝的發(fā)展共識(shí)。...

干式噴霧加濕器原理簡(jiǎn)單、效果明顯，其在提升涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間空氣潔凈度的同時(shí)對(duì)線(xiàn)體環(huán)境也有改善效果，尤其是在夏天由于室體封閉，大量檢驗(yàn)光源散熱造成了線(xiàn)體內(nèi)溫度升高，水霧在蒸發(fā)的同時(shí)吸收熱量降低了線(xiàn)體的溫度，減輕了作業(yè)人員身體的不適....

對(duì)比近年國(guó)內(nèi)新建的比較有規(guī)模的汽車(chē)涂裝線(xiàn)，除渣系統(tǒng)基本是上述幾種類(lèi)型，基本可以歸結(jié)為“斜板沉淀槽＋壓濾機(jī)”和“全過(guò)濾除渣系統(tǒng)”兩種類(lèi)型，一般建設(shè)方會(huì)根據(jù)資金狀況、設(shè)備產(chǎn)能、設(shè)備配置檔次等因素來(lái)選擇合適的除渣系統(tǒng)配置。...

陰極電泳槽及UF1、UF2水洗槽具體尺寸的確定：（1）陰極電泳槽：主槽內(nèi)腔尺寸：長(zhǎng)×寬×高=12300×1500×1600，付槽內(nèi)腔尺寸：長(zhǎng)×寬×高=1400×1500×1200；（2）其它前后處理槽內(nèi)腔尺寸：長(zhǎng)×寬×高=4000×3000×3000；（3）UF1槽內(nèi)腔尺寸：長(zhǎng)×寬×高=1400×2000×120.....

6061鋁板表面處理電泳涂裝是利用外加電場(chǎng)使懸浮于電泳液中的顏料和樹(shù)脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法,電泳涂裝作為國(guó)際6061鋁板的表面處理方式之一，也備受擁護(hù)，也有自己的一大片市場(chǎng)。...

為了進(jìn)步緊固件表面處理質(zhì)量并符合環(huán)保法規(guī)的要求，除了上述表面處理工藝外，根據(jù)緊固件不同的質(zhì)量要求，采用不同的工藝方案，其耐鹽霧試驗(yàn)可以達(dá)到240-1000h以上，且漆膜磨擦系數(shù)適宜，不影響產(chǎn)品裝配，可以代替電鍍的鈍化工藝，有利于環(huán)保。...

隨著汽車(chē)保險(xiǎn)杠涂料的需求日益擴(kuò)大，對(duì)于行業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都將帶來(lái)機(jī)遇，在中國(guó)日趨嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)的驅(qū)動(dòng)下，以及人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，汽車(chē)主機(jī)廠要求配件與車(chē)身主體配套，不斷推進(jìn)對(duì)聚氨酯水性底漆和色漆在汽車(chē)保險(xiǎn)杠涂裝線(xiàn)應(yīng)用發(fā)展。...