噴火口形狀的涂膜不良現象 可能的原因：1、前處理工序中的脫脂不徹底；2、涂料污染，混入油液；3、輸送設備或場內的浮游物雜志混入電泳池。 對策：1、脫脂工序的除油要干凈；2、輸送設備要保持干凈,清除異物。...
汽車包括轎車和卡車所用的涂料統稱汽車涂料，由于汽車部件很多，它們對涂料的要求各不相同，大多數內部器材所用涂料與通用涂料類似，光固化(粉末固化室)涂料已有很多應用，特點不是很明顯。...
電導率是陰極電泳漆涂裝過程中，很重要的一個工藝參數。它與泳透力關系十分地密切，它們對于電泳特性、槽液的穩定性以及涂裝效果都有比較大的影響。一般來說，電泳漆槽液的電導率越高，該漆的泳透力也會越高，反之，則相反...
電泳涂裝生產線中電泳漆顏料凝集電泳漆由于顏料和襯脂凝集，致使電泳漆脫產生麻點、粗粒的現象統稱為顏料凝集, 一種是電泳槽液中已產生凝集，在電淋時巳凝集的樹脂顏料粒子受重力的作用，沉積在工件的水平表面上而被漆膜包裹。...
涂裝生產線的超濾機日常清洗分為物理清洗和化學清洗，物理清洗主要包括：正洗、反洗、氣洗（主要包括氣擦洗、氣水洗）。周期物理清洗，主要是指設定系統運行一段時間，進行短暫的正洗、反洗及氣洗，或者將這三種方式結合起來的清洗方式。...
電泳生產線用恒溫設備：通常是用來降低和控制電泳槽液溫度，由于電泳工作液在電泳過程中受熱升溫較快，或在寒冷天氣下槽液溫度過低，為了保證槽液工作溫度在正常范圍內，應采用恒溫設備對槽液進行降溫或加溫來調節從而使槽液穩定性更加強。...
經過多年的發展，汽車涂裝車間AVI系統已經成熟和模塊化，數據的采集、處理以及在不同系統間的傳輸基本上已經固化了，數據的采集階段主要是車型條碼的識別和滑橇唯一性標識的讀取，發展到今天，低成本、易維護和抗干擾性強的AVI系統愈加受到各汽車廠家的青睞。...
在生產新能源汽車的過程中，一般選用的都是全鋁沖壓車身或者鋁框架全鋁車身。這兩種車身存在根本上的差異，其內部結構也是截然相反，新能源汽車整體涂裝及分體涂裝工藝是一模一樣的,...
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